Un nouveau quartier d'affaires, Euronantes Gare A proximité immédiate de la gare de Nantes, se développe un nouveau quartier d’affaires. Mixité, diversité et qualité architecturale sont au cœur du programme Euronantes Gare. Bernard Millet, directeur de Nantes Aménagement, nous explique la philosophie de ce programme ambitieux. Quelle est la philosophie d'Euronantes Gare ?

L'objectif d'Euronantes Gare n'est pas de construire uniquement un vaste parc tertiaire, un quartier de bureaux où à partir de 19h00 le soir il n'y aurait aucun signe de vie.  L'idée est de faire de la ville dans toute sa diversité. Le projet Euronantes Gare est donc naturellement rattaché au projet de ville Malakoff-Pré-Gauchet. On y trouvera des bureaux mais également des logements (privés et sociaux) et des services de proximité (commerces, restauration, hôtels). La mixité urbaine est au cœur du projet Euronantes.

Les groupes Henner/GMC et GTB Construction ont choisi de s'installer sur Euronantes Gare. Le programme semble séduire les entreprises ?

La proximité avec la gare est l'atout premier du programme. Les entreprises qui s'installent ici ne sont qu'à deux heures de Paris et à quelques minutes du centre historique. Par ailleurs, ce nouveau quartier à vocation tertiaire permettra aux entreprises de se rapprocher, de partager leurs problématiques de développement. D'ailleurs, un club d'entreprises Euronantes est déjà né. Les groupes Henner GMC et GTB Construction sont les premiers à avoir signé pour Euronantes Gare. Ils seront suivis pas d'autres entreprises, nous ne sommes pas très inquiets sur la commercialisation.

Quels types d'architecture trouvera-t-on sur Euronantes Gare ?

Notre volonté est de toujours garder en tête cette idée de faire de la ville. Les choix architecturaux des bâtiments de bureaux, logements et commerces doivent s'intégrer dans la ville. Euronantes Gare c'est donc des bâtiments en R+6 ou R+7. Nous avons la volonté d'assurer une certaine diversité. Par exemple, les rez-de-chaussée sont réservés à des activités de commerce ou de service. Un travail particulier est apporté sur l'aménagement des espaces publics. Nous les souhaitons de qualité pour qu'habitants du quartier et salariés se les approprient. La qualité de l'architecture est aussi un élément commercial important pour les entreprises comme pour les particuliers. Pour preuve, les noms des architectes sont désormais mis en valeur dans les plaquettes de présentation des promoteurs, ce qui n'était pas forcément le cas il y a encore quelques années. Un bâtiment d'entreprise représente une part de son identité, de son ambition. C'est un vecteur d'image fort notamment pour les sièges sociaux.

Les problématiques environnementales sont-elles prises en compte dans les différents programmes d'Euronantes Gare ?

Investisseurs, promoteurs et utilisateurs sont de plus en plus sensibles aux questions environnementales. Les investisseurs considèrent désormais qu'un investissement dans un bâtiment non durable ne sera pas rentable à long terme. Les aspects environnementaux sont par conséquent devenus un pré-requis pour les promoteurs. Réduction des dépenses énergétiques, qualité des matériaux, réduction des nuisances du chantier, gestion de l'eau et des déchets, confort du bâtiment, de nombreux critères sont pris en compte pour la construction de bâtiments dits HQE (Haute Qualité Environnementale) ou durables. A titre d'exemple, l'îlot 1B (16 700 m²) développé par Cirmad, filiale promotion de Bouygues Construction, sera certifié HQE tout comme l'opération menée sur le Stade Marcel Saupin pour l'Institut d'Etudes Avancées et la Maison des Sciences de l'Homme Ange Guépin. L'investissement dans un bâtiment HQE est certes plus élevé pour les utilisateurs mais ils s'y retrouvent en matière de coûts de gestion.

Le projet Euronantes (Gare et Tripode) est basé sur la requalification de foncier existant. Est-ce pour vous la seule façon de résoudre la difficulté d'offre foncière en centre-ville ?

Ce n'est pas la seule mais elle permet de réaménager des espaces « équipés » qui sont assez rares. Les potentialités de requalification de foncier existant ne sont pas non plus extensibles. A terme, la densification des espaces est inévitable. Mais elle peut toutefois se faire intelligemment en préservant mixité, diversité et qualité architecturale.

Vous venez tout récemment de mettre en ligne le site Internet de Nantes Aménagement. Quels sont les objectifs et les cibles de ce site web ?

En effet, le site Internet de Nantes Aménagement a été mis en ligne à la fin de l'été. La communication des SEM (Société d'Economie Mixte) était auparavant quasi-inexistante. Avec la mise en place des règles de mise en concurrence pour la maitrise d'ouvrage des projets urbains, nous souhaitions communiquer davantage sur nos activités, nos réalisations. Le projet du site web répond à cet objectif. Il participe également à la reconnaissance de la structure auprès des élus de la collectivité, des promoteurs et de la presse.