Point d'étape et perspectives Projet phare de l’agglomération nantaise lancé en 2005, Euronantes représente 500 000 m² de potentiel dont 200 000 restent encore à construire. Où en est aujourd’hui le projet ? Petit survol d’une zone en pleine évolution…

Quatre ans après son lancement, la première phase d'Euronantes est sur le point de s'achever avec une production de 70 000 m² de bureaux. Cette étape aura été marquée en 2007 par l'implantation de la première signature "euronantaise" : l'assureur Henner-GMC attestant par là-même des atouts du pôle d'affaires en terme de qualité architecturale, environnementale et d'accessibilité.
D'autres établissements régionaux appartenant à des groupes nationaux ont depuis choisi de s'installer sur Euronantes. Capgemini y regroupera notamment au printemps 2010 plus de 600 collaborateurs sur 7000 m² de l'immeuble Axeo construit par le groupe Giboire.

Voici le bilan de cette première phase :

• Quatre opérations sont aujourd'hui réalisées et commercialisées : Espace Saupin (FIDELIA Assistance), Henner (Henner-GMC, RFF, VoyagesSNCF.com, Aio Santé), îlot B du Tripode (Pôle Emploi) soit 19 000 m² de bureaux.
  

•  Trois opérations sont en cours de réalisation et de commercialisation : Phare des Alizés (Aiguillon Construction, Crédit Municipal, livraison en mars 2010), Skyline (GTB Construction, livraison en 2011), Axeo (Capgemini, livraison en avril 2010) soit 31 600 m² dont 18 000 m² sont commercialisés.

• Une opération débutera avant l'été prochain : l'îlot A du Tripode, soit 20 000 m² qui accueilleront les services de la DREAL (Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement) sur 12 000 m² et Veolia sur 8000 m².

Renforcer l'attractivité du pôle à l'échelle nationale et internationale

Les seconde et troisième phases qui vont s'engager avec la production totale de
130 000 m² de bureaux devraient permettre de satisfaire la demande des entreprises locales et d'attirer de nouvelles activités tertiaires exogènes.
La création par FIDELIA Assistance, filiale du Groupe Covéa (GMF, MAAF, MMA), de sa troisième plate-forme française sur les 5800 m² de l'Espace Saupin va sans doute renforcer la notoriété du pôle d'affaires vis-à-vis d'entreprises nationales, voire internationales.
Des programmes en cours comme le Skyline, 18 000 m² construits en norme BBC, participent de cette ambition. De même, le contenu des prescriptions architecturales et environnementales intégrées dans les documents de consultation pour la désignation des opérateurs de la 2ème phase d'Euronantes traduit un niveau d'exigence de nature à attirer de nouveaux investisseurs.


Phase 2 : 80 000 m² à construire sur la période 2009-2011

Ces nouvelles opérations doivent répondre principalement à une demande identifiée d'entreprises souhaitant être propriétaires de leurs locaux. C'est pourquoi les consultations prévoient une partie non négligeable de bureaux destinés à des propriétaires occupants mais également de répondre aux demandes exogènes.

 Voici le détail des opérations sur la seconde phase :

• Cinq opérations représentant 39 300 m² seront lancées lors d'une consultation promoteurs au cours du premier trimestre 2010.

• Deux opérations seront lancées courant 2010 pour une surface totale de 12 500 m².

•  Le secteur Viviani, situé en extension sud du site du Tripode - Ile de Nantes et représentant 18 000 m² devrait être lancé courant 2010. 

 Phase 3 : 50 000 m² à construire sur la période 2012-2016

Sur le périmètre gare, Nantes Métropole Aménagement, à qui Nantes Métropole a délégué la maîtrise d'ouvrage, finalise l'acquisition des fonciers nécessaires à la mise en œuvre de la phase 3 d'Euronantes. Celle-ci proposera des îlots très attractifs grâce à leur proximité immédiate avec la gare TGV. Celle-ci fait par ailleurs l'objet d'une étude de requalification pour faire passer sa capacité d'accueil de 10 à 20 millions de passagers par an et proposer de nouveaux services (hôtellerie, commerces...).

Nantes Métropole va désormais s'appuyer sur l'intérêt manifesté par les entreprises pour cette première phase afin de poursuivre le développement du pôle d'affaires. A moyen terme, celui-ci pourra s'appuyer sur une accessibilité renforcée grâce à la mise en service d'une 5ème ligne de transport en commun en site propre et de deux nouveaux franchissements de la Loire en 2011.