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Communications
La coïncidence entre la mise en service de la ligne TGV Paris - Nantes et le renouveau économique nantais, au début des années 90, ne doit rien au hasard. Pour faire face aux risques du syndrome de l'éloignement périphérique des centres de décision français et européens, Nantes a en effet mis les bouchées doubles pour s'assurer des connexions facilitées aux grands flux matériels comme immatériels : au désenclavement de la métropole de l'ouest en matière d'infrastructures de communication correspond un effort conséquent sur l'accès aux réseaux haut-débit.
Par le rail
Grâce au TGV et ses 23 liaisons quotidiennes, Paris et les centres de décision d'Ile-de-France sont à 2 heures du coeur de Nantes Métropole.
La réalisation du "barreau TGV sud parisien", qui dessert notamment l'aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle a généré la mise en place de connexions nouvelles directes pour Lille, Bruxelles, Lyon, Montpellier et Marseille, ainsi qu'une possibilité de liaison vers Londres, via Lille-Europe.
La réalisation du "barreau TGV sud parisien", qui dessert notamment l'aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle a généré la mise en place de connexions nouvelles directes pour Lille, Bruxelles, Lyon, Montpellier et Marseille, ainsi qu'une possibilité de liaison vers Londres, via Lille-Europe.
Par les airs
Vous pouvez joindre l'aéroport international de Nantes Atlantique depuis :
> une quinzaine de destinations européennes (parmi lesquelles Dublin, Madrid, Genève, Liverpool ou encore Barcelone) en vols directs réguliers,
> 13 destinations nationales en vol direct.
L'aéroport dessert trois hubs internationaux : Roissy Charles-de-Gaulle (4 rotations quotidiennes), Amsterdam et Milan.
Afin de répondre à l'augmentation régulière du trafic et de disposer d'une plate-forme aéroportuaire internationale pour le Grand-Ouest, l'Etat et les collectivités locales ont décidé la création d'un nouvel aéroport international à quelques kilomètres au nord de l'agglomération d'ici 2015. Le futur aéroport international de Nantes, situé sur la commune de Notre-Dame-des-Landes, aura une capacité d'accueil de 9 millions de passagers par an. Il sera relié par navette rapide au centre de l'agglomération nantaise.
Vous pouvez joindre l'aéroport international de Nantes Atlantique depuis :
> une quinzaine de destinations européennes (parmi lesquelles Dublin, Madrid, Genève, Liverpool ou encore Barcelone) en vols directs réguliers,
> 13 destinations nationales en vol direct.
L'aéroport dessert trois hubs internationaux : Roissy Charles-de-Gaulle (4 rotations quotidiennes), Amsterdam et Milan.
Afin de répondre à l'augmentation régulière du trafic et de disposer d'une plate-forme aéroportuaire internationale pour le Grand-Ouest, l'Etat et les collectivités locales ont décidé la création d'un nouvel aéroport international à quelques kilomètres au nord de l'agglomération d'ici 2015. Le futur aéroport international de Nantes, situé sur la commune de Notre-Dame-des-Landes, aura une capacité d'accueil de 9 millions de passagers par an. Il sera relié par navette rapide au centre de l'agglomération nantaise.
Par la route
Au centre de l'autoroute des estuaires et idéalement connectée aux réseaux régionaux, Nantes permet de rayonner sur l'ensemble du Grand Ouest.
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Haut débit : Nantes pulse !
La présence des plus grands opérateurs de télécommunication permet à l'agglomération nantaise d'offrir toutes les technologies (fibre optique, BLR, offre mixte, liaison satellite, WI-FI) ainsi qu'une gamme complète de services haut débit.
Un atout décisif pour les entreprises puisque :
100% des zones d'activités sont connectées au haut débit
75% au très haut débit 100 mbits/s.
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